四年待业生活（三）

 在大姐的帮助下，我在大姐朋友的饮食店里，做了一名前台接待员。但不到三个月，那家饮食店就转让了，老板娘见我做事勤快又乖巧，就把我带到她弟弟开的一家粉干加工厂。

　　刚进厂子，那个小老板唠叨开了，做湿粉干的工艺流程是这样的：浸泡润米→粉碎搅拌→压条→蒸熟→出条→蒸煮→湿粉干。

 一般情况下你只要上午九点左右来上班就可以，把米洗干净，浸泡半小时后滴干净水，搁在箩筐里时不时浇点水将米湿润，放置1~2小时后用两指轻轻搓都能成粉并没有明显的颗粒状感觉，就可以粉碎搅拌了。将大米研靡成粉，这时小老板就想尽办法把我们支开，要加料、加水、加盐，偶尔还能看到老板用手握着粉成团，一碰就散了。老板一声令下，我们将米粉倒入粉干机初榨成松散颗，再把这些颗粒分散在蒸锅里，十分钟以后，可以出锅成条，再次压榨，将出机后的粉干疏散，用竹子撩起轧成长220毫米左右的粉条，放入塑料膜包裹起来。每天下午五点左右，同事们骑上三轮车分送到各个早点铺子里，剩余的一小部分，我和老板的母亲到集市上去叫卖，晚上七点之前，我们就可以收工了。

 一起工作的小姐姐偷偷地为我找了一份跟车的工作，我没有同意。在没有新的打算之前，我不想失去这份工作。

 其实我不是一个悲观消极的人，但是在这样的时刻总是抑制不住无助与迷茫。不过还好，我还能感觉到自己始终在坚持什么，就像在狂风暴雪的冰原上，始终守着什么不离开。只要有这种感觉，我相信我一定能挺过来。即使环境不变好，至少也不会变坏。

 父亲见我在粉干厂工作，就跟老伙伴一合计，准备为我开办一家小型粉干加工厂，顺便再扩大一下家里原有的养猪场。这些事情很久以后我才从母亲那里知道。虽然后来因为种种原因，我的粉干厂没办起来，但是我坚信那时我与父亲之间心有灵犀不点也通，大概我是在为这个在努力坚持吧。

 毕竟是小姐姐的一番好意，不好太不给面子，就利用放假时间尝试一下吧，也算散散心。一大早还不到六点，我们的客运车就出发了，老板把一大叠汽车票放到我手里，告诉我：从大余到赣州，一路上都有停靠点，目的地不同，价格不同，要给乘客的票也不同，乘客是上车才买票，所以跟车的工作实际上就是售票员，自己卖票自己收钱，千万别出错，出了错可要自己垫钱噢。特别要注意的是，乘客到站下车时还要验票。

 我很少坐长途车，跑一趟赣州得两个多小时，一路上售票员都得一直站着，在车厢里来回地穿梭，卖票收款，车子颠簸得厉害，让人站都站不稳。两趟下来，我实在顶不住了，脸煞白煞白的，气色不好也吃不下饭。我知道这份工作肯定不适合我，长久这样，身体会垮的，没有了本钱怎么干革命呀。

 第二趟返回,行至南康路段，汽车的右侧后轮忽然爆胎，加上路况很差，坑坑洼洼的，差点发生汽车侧翻事件，好在车速不快，汽车司机也是一名老司机，很有经验，才保得一车乘客都完好无缺。

 大家才刚松了一口气，不该发生的事，却出乎意料地又发生了。在汽车司机打开车门的那一霎那，一辆重型车“唰”的一声冲了过去，刚刚开启的车门被撞歪了，汽车司机也吓得够呛，差点没命呀。

 换轮胎倒没费什么神，老司机自己都能换，但司机座那边的车门关不上了，司机就没辙，只好等修理厂的工人来，乘客们见车子走不了了，也就三三两两下来活动活动，聊起天来……也不知道等了多久，修车的工人来了，“叮叮当当”敲了好一阵子，大家也都累了，接下来倒也一路顺畅。

 那一夜，我们的车子凌晨才回到家。我也过了一回当汽车售票员的瘾。

 小姐姐反馈回来的信息，虽然这在我的意料之中，也是我自己所要的结果，但我还是希望这决定可以由我来说  ：“NO…我不接受…”。